雇止めや契約終了のリスクは!?
2025年5月現在、日産自動車の追浜工場における期間工の雇用について、具体的な雇止めや契約終了の発表はありません。しかし、日産が国内外の工場再編を検討しているとの報道があり、追浜工場もその対象とされています 。このような状況下では、期間工の契約更新に影響が出る可能性があるため、注意が必要です。
期間工の契約は通常、3〜6ヶ月ごとの更新となっており、工場の生産状況や人員計画に応じて判断されます。過去の事例では、生産調整や工場再編に伴い、契約満了をもって更新されないケースも見られました。
追浜工場の今後の動向については、日産からの公式発表を待つ必要がありますが、期間工として働く方々は、契約内容や更新時期を確認し、早めに次のステップを検討することが望ましいでしょう。
今後の雇用形態や異動の可能性
日産自動車は、2027年度までに世界の完成車工場を17から10に減らす方針を示しており、国内では追浜工場と湘南工場の閉鎖が検討されています 。このような再編により、期間工の雇用形態や勤務地に変化が生じる可能性があります。
過去の再編時には、他工場への異動や、派遣会社を通じた再就職の案内が行われた例もあります。例えば、追浜工場での契約が終了した後、栃木工場や九州工場への移動が提案されることも考えられます。
また、日産は期間工から正社員への登用制度も設けており、一定の条件を満たすことで正社員登用のチャンスがあります。ただし、工場再編の影響で登用枠が縮小される可能性もあるため、早めの行動が重要です。
今後の雇用形態や異動については、日産からの正式な案内や、派遣会社からの情報提供を注視し、自身のキャリアプランを柔軟に考えることが求められます。
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昨日日産追浜期間工の記事をアップする30
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