ジヤトコ期間工直接雇用!手当金満載寮費無料第3波到来か?

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ジヤトコ株式会社・直接雇用のお仕事!手当金満載!寮費無料!【ワンルーム寮完備】『未経験OK』 月収例28万円/ 満期慰労金15万円♪ 小さな金属製品の組立加工・検査他☆ミドル活躍中

求人情報

  • 業種

  • 車・バイク・重機系
  • 職種

  • 組立・組付け検品・検査・調整加工
    • 仕事内容

小さな金属製品の組立加工・検査他
自動車用の小さな金属製品の加工・組立・完成品の目視検査などの工程があります。
加工は機械を使用して行います。部品を機械にセットし、ボタンを押すなどの簡単な作業です。

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    • 給与

時給:1,070円
備考:月収例28万円可能! 時給1070円×8h×20日+諸手当30000円+残業28h+深夜60h+休日出勤16h

同じ給与帯の求人を見る

  • 交通費

  • あり備考:全支給
  • 勤務先

  • 静岡県 富士市 今泉 ※お仕事No.123061最寄駅:吉原駅 (JR東海道本線) 徒歩 /車 /その他
    • 雇用形態

契約社員

      • 勤務時間

    [1]08:00~17:00

    • [2]20:00~05:00
    • 備考:2交替
      • 勤務日

    不定期

    • 休日・休暇

休日:会社カレンダーによる

  • 勤務期間

  • 長期
    • 応募資格

未経験者歓迎
■ミドル活躍中■女性活躍中■マイカー通勤可

★ご応募は電話・WebのどちらでもOK!
☆Web応募は年中無休!24時間受付中☆
※応募後にSMSにて予約フォームを送信させていただきます。

★こんな方はお電話からの応募がお勧めです★
※今すぐ面接予約をしたい。
※Web応募時の情報入力が面倒。
まずはページ下部の電話ボタン、または
【0037-641-80800870】までお気軽にご応募ください!
通話無料!土日も受付中
(受付時間8:30~20:00)
年中無休(GW・夏季休暇・年末年始は除く)

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ご入社までの流れ
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<面接予約>
当社よりお送りする「面接予約・会場のご案内」のメール、
もしくは、SMSから最寄面接会場・ご希望日時をご登録ください。
(電話応募の場合直接予約可能)

<ご来場>
私服でお気軽にご来場ください。

<入社>
快適にお仕事が開始できるよう、
当社スタッフが全力でサポートいたします!

★遠方の方:赴任チケットをご用意しております。
★入寮の方:生活備品付き(TV・冷蔵庫・洗濯機など)
※勤務先により異なります
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【面接地】
面接は北海道から沖縄まで全国各地で行っております。
お住まい、ご希望の日時をお聞きしたうえで、お近くの場所をご案内致します。

勤務先はジヤトコ株式会社!!大手車部品メーカー、特典多数でガッツリ稼げるおシゴトです!!
月収目安は28万円と、なんといっても高収入が魅力です!!
●皆勤手当(月3万円)・交替手当(夜勤1勤務ごとに2000円)の支給あり!(規定有)
●満了慰労金あり:(1)15万円/3ヶ月満了・更新時、(2)15万円/3ヶ月満了・更新時、
(3)それ以降は30万円/6ヶ月満了・更新毎!(規定有)
●赴任手当5万円(初回給与日在籍の入寮者)
●帰省旅費支給
●休日:月8~11日程度(生産状況による)

●3ヶ月毎の契約更新です
・各種社会保険完備(健康・雇用・労災・厚生年金)・有給休暇・時間外残業手当・深夜手当・休日手当
・赴任旅費・スタッフホットライン(職場相談窓口)・ベネフィットステーション(各種割引サービス)
・キャリア相談・友人紹介制度・各種教育制度
※各種規定有

●社員食堂あり

★日総工産は東証一部上場企業です★

出典 工場ワークス

 

ジヤトコの期間工の募集状況ですが、アウトソーシングだけではなく日総工産でも募集を開始しました。これは期間工募集第3波と言っていいと思います。

ミドル活躍中と言う事で採用のハードルがだいぶ引下げられていると感じます。

この機会に是非ご応募下さい。

ジヤトコ 直接雇用で検索↓

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ジヤトコはただ受動的に身売りされているだけなのか?

現時点で、何故、日本電産がジャトコ吸収にメリットを見出しているのか判然としない。何れにしても、ジャトコ本体の意向というより、日産側の都合だけで話しが進んでいるようにも想像されてしまう。しかし、場合によっては、カルソニックカンセイと同様、ファンド系企業に売却され、自助努力して生き残りを模索せざるを得なくなる可能性だってある訳だろう。しかし、その場合は、現在の商品構成だとか開発力では、極めて困難となる様にも感じられる。

そもそも、ジャトコは乗用車用のFRATおよびFFATしか製造しておらず、優位点はCVTにやや強みを持っている程度の企業にしか見えない。しかも、軽自動車用のCVTはスバルに委託生産して販売だけを行っているというものだ。つまり、トラックなど、中大型系のオートマチックには未対応だし、DSG系のアイテムも持っていない。こういう云い方は同社の経営人には酷だろうが、ただただ日産の傘下に安住し、何ら新商品、新分野、新規売り込み先などの開拓への思考が欠落していた企業の末路の典型例の様に感じる。

出典

ジャトコはただ受動的に身売りされるだけなのか? - 私の思いと技術的覚え書き
ジャトコ(JATCO)は日産が株式の75%を保有する残された数少ない大手子会社の一つだ。元々、日産自動車・吉原製作所(富士市)が出発の母体となっており、エンジンとかトランスミションなどの機械系部品を製造していた。それが、当初はフォード(既撤退)、日産、マツダ(既撤退)、三菱、スズキなどの資本参加で、オートマチックトラン...

 

 

ジヤトコ売却の続報はありませんが、ジヤトコ売却に関しての考察記事を見つけたので掲載します。

あとがき

ジヤトコの求人が増えてきたので、売却の話はどうなるのかな?と思いますが今後の展開に注目ですね。


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