いすゞとHondaが燃料電池（FC）大型トラックの共同研究契約を締結
いすゞ自動車株式会社（本社：東京都品川区、社長：片山 正則、以下、いすゞ）と本田技研工業株式会社の研究開発子会社である株式会社本田技術研究所（本社：埼玉県和光市、社長：三部 敏宏、以下、Honda）は、燃料電池（FC）をパワートレインに採用した大型トラックの共同研究契約を締結しました。
現在、世界的な課題である環境負荷低減に向けて、自動車業界としてモビリティの排出ガス低減や低炭素化、そしてエネルギーセキュリティ観点での再生可能エネルギー活用への取り組みが求められています。
こうした環境下、いすゞは、「運ぶ」を支える商用車メーカーとして、低炭素で持続可能なエネルギーの活用を目指しクリーンディーゼルや天然ガス自動車（NGV）用エンジン、電気自動車（EV）など、お客様の用途やニーズに合わせたパワートレインの研究・開発に取り組んできました。また、Hondaは、カーボンフリー社会の実現に向け、ハイブリッド車やEVなどに加え、究極の環境技術として燃料電池車（FCV）の研究・開発に30年以上にわたり取り組んできました。FCや水素エネルギーの利用拡大には、現在はコストやインフラ整備など普及に向けた課題がまだあり、1社のみでなく業界で広く取り組んでいく必要があります。そうした中、いすゞの大型トラック用次世代パワートレインのラインアップ拡充に向けた検討と、Hondaの、水素社会実現に向けたFC技術の乗用車用途からの活用拡大の検討という、両社の技術研究目的が一致し、このたび、FC大型トラックの共同研究を行うという合意に至りました。
いすゞの大型トラック開発技術とHondaのFC開発技術という、長年培ったそれぞれの強みを生かし、FCパワートレインシステムや車両制御などの基礎技術基盤の構築を目指します。そして、この共同研究を通じて、いすゞとHondaはお客様に求められるクリーンで低騒音、低振動な大型トラックを実現するとともに、FCトラックや水素エネルギー活用が物流業界をはじめとした社会全体の産業の発展と水素社会の早期実現に貢献できるよう、業界で広く検討を進めていきます。
出典
世界のいすゞとF1の覇者が夢のタッグ結成?!
オーミンです。
今年の1月にいすゞの大型トラック開発技術とHondaのFC開発技術の夢のコラボが実現しました。
普通に見た目がかっこいいですよね。
東京ビッグサイトで3月16日～3月18日までイベントが開催されるみたいです。
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求人情報
業種
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職種
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プレス・板金・塗装
溶接
仕事内容
◇自動車製造に伴う各種作業◇
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・昇給あり（年1回）
・業績賞与あり（年2回/6月・12月）
・退職金制度ありもっと見る 閉じる
給与
※試用期間あり(2ヶ月)給与変動なし
※月収例は3交替勤務の場合での給与算出となります。【別途】
・時間外手当
・休日手当
・深夜手当
・通勤手当
★昇給あり（年1回）
★業績賞与あり（年2回/6月・12月）
★退職金制度あり※生産手当は、正社員の方には必ず支給される一律手当となります。
月収例：29万円～31万円
交通費
- あり備考：※月22，000円まで支給
勤務先
- 埼玉県 その他埼玉県 周辺 ※関越自動車道嵐山小川ICから車で20分 ★工場敷地内に無料駐車場あり 最寄駅：みなみ寄居駅 (東武東上線) 徒歩 5分
雇用形態
- 正社員
勤務時間
- [1]07:00～15:45
[2]07:30～16:15
[3]06:30～15:15
[4]15:05～23:30
[5]23:20～06:40備考：※[1][2]の日勤専属、または[3][4][5]の3交替勤務（2022年3月以降は完全3交替となります）
勤務曜日
- 定期
休日・休暇
- 土・日
★年間休日121日★
※会社カレンダーによる
【その他長期休暇あり】
ゴールデンウィーク/夏季/冬季
勤務期間
- 長期
応募資格
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出典 工場ワークス
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あとがき 昨日の地震で親父は無事だったが…
〇〇〇から離職票が届いていないみたい😅
電話しようかな、どうしようかな🤔
もうそろそろ勤めだすからいいけど😆
