ダイハツ業績好調の秘密、本来の実力は「マツダ・スバルを超える」と言えるワケ
コロナ禍の中、ヒット車を連発している自動車メーカーがあります。それがダイハツです。ダイハツはトヨタの完全子会社であるため、その業績はトヨタに含まれており、あまり注目されることはありませんでしたが、現在業績を大きく伸ばしているのです。好調の理由はどこにあるのでしょうか。また、そもそもダイハツとはどのような企業なのでしょうか。知られざるダイハツの強みを解説します。
ダイハツのヒット連発の象徴となるのが、2019年暮れに発売された小型SUV「ロッキー」です。この小型SUVはトヨタにも「ライズ」という名前でOEM供給されており、同じく大ヒットしているのです。
「ヤリス」は2020年2月に発売されたばかりの新型コンパクトカーですが、それを抑えての1位獲得は見事なものと言えます。さらに1年を通して見ても、「ライズ」は12万6038台を販売しており年間ランキングで2位となっています。
また、ダイハツ版の「ロッキー」は3万1153台を売り、24位となりました。トヨタ版の「ライズ」と両方を合わせれば販売台数は約15万7000台。これは、年間ランキング1位となった「ヤリス」の15万1766台を上回る数字となります。
今回の「ライズ」「ロッキー」の大ヒットは、ダイハツの軽自動車ではない登録車として過去最大と言えます。ちなみに、年間ランキング1位を獲得した「ヤリス」はハイブリッド車とエンジン車があり、そのうちの1リッター・エンジンはダイハツが生産を受託しています。ですから、「ヤリス」が売れるほどに、その一翼を担うダイハツも忙しくなったというわけです。
出典
ダイハツが業績好調です。マツダ・スバルを超えるワケとは？
興味がある方は元記事をご覧下さい。
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求人情報
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業種
- 車・バイク・重機系
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職種
- 組立・組付け
プレス・板金・塗装
検品・検査・調整
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仕事内容
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軽自動車の組立・塗装・検査業務☆
└勤務地は大手企業DAIHATSU(ダイハツ)の製造工場です！各セクションの作業イメージ
軽自動車なので、一つひとつの部品の重量が軽い！※ワンボックス車や大型車とは部品の重量が違います！
１、プレス
メーカーから運ばれてきた鋼板（こうはん）を引き延ばし、大まかなボデー（車体）やドアなどの形に切り分け、プレス機にかけて、車の各パーツを作っていきます。
２、溶接
パネル同士を接合していくのが「溶接」の工程です。スポット溶接でボンネット・車体フレーム・サイド・ドアなどを形づくります。重量のあるパーツは、補助装置で吊り下げるなどして、できるだけ、体に負担が掛からないような工程となっています。
３、塗装
溶接で組立てられたボデー全体に、塗装を施す工程です。塗装の天敵である「ホコリ」を工程内に入れないため、作業者は、長袖の防塵服を着用し、エアシャワーで「ホコリ」を落としてから工場に入ります。
４、組立
塗装が完了したボデーにエンジン・タイヤ・シート・ドア・バンパーなどを順番に組み付けていきます。
５、検査
検査工程では、ローラーの上で車両を走らせ、エンジンが正常に作動するか、メーターが正しく表示されるか、計器類に問題がないか、安全基準を満たしているかなど、項目毎に厳しくチェックします。
どの工程も体力は使いますが、指示通りにすると2週間ほどで仕事を覚えられます。ものづくり（製造）の現場が初めてでも、サービス業などで立ち仕事をしていた人は、意外に体が慣れるのも早く、異業種からの転職者も多く活躍しています。
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給与
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時給：2,000円～2,500円備考：入社～3ヶ月【時給2000円】
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上記の記事で出てきた「「ロッキー」等を生産しているダイハツ滋賀工場が派遣社員を募集中です。
時給2000円の高時給ですが3ヶ月なので注意です😅
ちょっと変わった求人なので載せてみました。
この求人が気になる方は下記からチェックしてください↓
ダイハツ エースコーポレーションで検索↓
ちなみに期間従業員も募集していますので下記のリンクもご参照下さい↓
あとがき 松阪牛を食べる
正月だからか近所のスーパーに松阪牛が半額で売っていたので買って食べてみました。
気になるお味は…
う、美味い😭
全く筋張ってなくて脂がのっていて美味しかったです😋
半額とはいえ高いので迷いましたが買って良かったです😁
明日から仕事なんで安全第一でがんばります😆
