トヨタ1100万台生産目標?!だが国内11工場の稼働停止延長!期間工を募集する理由は〇〇だから?

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トヨタ自動車、今年の生産目標は1100万台…半導体の確保がカギ=韓国報道

生産目標を1100万台としたと、日本経済新聞(日経)が26日付で報道した。ただし、目標達成のためには、半導体供給難の解消が必須だと同紙は付け加えた。

報道によると、トヨタは前日、部品供給会社などの協力会社に対して「2022会計年度に車両1100万台の生産を目標にしている」と通知した。これは、前会計年度に見通した900万台よりも20%程度増加した規模だ。

トヨタは海外工場で約750万台、日本国内の工場で約350万台をそれぞれ生産する方針だ。2021会計年度比で海外生産量は25%、日本生産物量は15%増加した規模だ。トヨタは日本国内での雇用維持などのために“300万台以上生産”体制を続けてきた。

日本経済新聞は「計画が実現すれば、2016年以降、6年ぶりに過去最大規模の生産量を更新することになる」とし、「半導体確保がカギとなる」と診断した。続いて「トヨタは現在、半導体不足で2~3月の生産量を大幅に増やすことができない」とし、「目標を達成できるかどうかは微妙な状況」と付け加えた。

出典

Yahoo!ニュース
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生産目標を1100万台としたと日本経済新聞(日経)が26日付で報道した、というヤフーニュースの記事です🤭

なんで日経の記事が報道した事をヤフーニュースでネタにしてるんだ?というツッコミはさておいて、

半導体供給難の解消が必須だとはいえ、明るいニュースですよね。

 

ちなみに日経の記事はこちら↓

トヨタ自動車は2022年度に世界で約1100万台を生産する計画をまとめた。21年度の世界生産見込み(約900万台)を約2割上回り、実現すれば16年度以来6年ぶりに過去最高を更新する。新型コロナウイルス禍が収束して半導体不足が解消することを前提とする。

主要な自動車部品メーカーに25日までに通知した。各社はこれを基に経営計画を策定する。トヨタは25日、日本経済新聞の取材に対しコメントを控えた。ただコロナの感染拡大は長引いており、計画達成に不透明感も残る。25日には感染影響で稼働を止めている国内工場の停止期間を31日まで延長すると発表した。

22年度の生産計画の内訳は海外が約750万台、国内が約350万台。21年度計画に比べて海外を25%、国内を15%増やす。単純計算で毎月90万台超を生産することになる。国内ではトヨタがものづくりと雇用維持のために必要とする「300万台体制」を維持する。

出典

トヨタ世界生産 最高の1100万台 22年度計画
トヨタ自動車は2022年度に世界で約1100万台を生産する計画をまとめた。21年度の世界生産見込み(約900万台)を約2割上回り、実現すれば16年度以来6年ぶりに過去最高を更新する。新型コロナウイルス禍が収束して半導体不足が解消することを前提とする。主要な自動車部品メーカーに25日までに通知した。各社はこれを基に経営計...

トヨタが日経の取材にコメントを控えているのが気になりますが、

約1100万台を生産する計画っていうのは結構すごい数字なので期待できますね😆

コロナで部品不足…トヨタが国内11工場の稼働停止延長

トヨタ自動車は、仕入れ先の新型コロナウイルス感染拡大による部品調達不足で稼働調整している国内11工場19ラインについて、稼働停止期間を31日まで延長する。従来は26日まで止めるとしていた。 【図解】知っておいて損はない、自動車の基礎知識 また同日、商用バン「プロボックス」を生産するダイハツ工業京都工場(京都府大山崎町)も27―31日の稼働を止めると発表した。半導体不足なども含め1月に計6万5000台としていた生産への影響台数は、計9万4000台となる見通しだ。

出典

コロナで部品不足…トヨタが国内11工場の稼働停止延長(ニュースイッチ) - Yahoo!ニュース
トヨタ自動車は、仕入れ先の新型コロナウイルス感染拡大による部品調達不足で稼働調整している国内11工場19ラインについて、稼働停止期間を31日まで延長する。従来は26日まで止めるとしていた。

 

そして次の日同じヤフーニュースで国内11工場19ラインについて、稼働停止期間を31日まで延長すると報道しました。

こんなんで本当に1100万台生産できるのでしょうか😅

でもまあコロナは〇〇なので、もう収束の見通しはたっているかもしれませんね。

マツダ、トヨタとの合弁新工場で北米向け新型SUV「CX-50」量産開始

マツダは1月27日、トヨタ自動車との合弁で米国アラバマ州ハンツビル市に建設した新工場「Mazda Toyota Manufacturing, U.S.A.,Inc.」において、北米向け新型クロスオーバーSUV「CX-50」の量産を1月18日(米国時間)より開始したことを明らかにした。

出典

マツダ、トヨタとの合弁新工場で北米向け新型SUV「CX-50」量産開始
 マツダは1月27日、トヨタ自動車との合弁で米国アラバマ州ハンツビル市に建設した新工場「Mazda Toyota Manufacturing, U.S.A.,Inc.」において、北米向け新型クロスオーバーSUV「CX-50」の量産を1月18日(米国時間)より開始したことを明らかにした。

 

ちなみにマツダはトヨタとの合弁で北米向けの新車を製造するそうです。

マツダとトヨタが合併して作る車なんて一度乗ってみたいですね😉

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■赴任手当2万円 ※初回給与支払い日の在籍者に支給
■経験者手当1~10万円 ※6ヵ月以上の契約満了認定者で、初回給与支払日の在籍者に支給(入社時のみ)
・契約満了期間が6~12ヵ月の場合、1万円
・契約満了期間が18~30ヵ月の場合、7万円
・契約満了期間が35ヵ月の場合、10万円
■満了慰労金・満了報奨金
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・12ヵ月満了、488,000円
・18ヵ月満了、512,400円
・24ヵ月満了、536,800円
・30ヵ月満了、561,200円
・35ヵ月満了、576,000円
・6ヵ月満了ごとに支給(支給条件あり)、総額:3,064,800円
■家族手当2万円/人・月 ※6ヶ月以降の契約更新者
・対象家族は、満18歳未満の実子または養子等
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■赴任旅費・満了者帰任旅費支給
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■通勤交通費支給(自宅通勤者のみ会社規定額を支給)
※自宅より通勤の場合はマイカーの使用可
■各種社会保険完備
■社員登用制度有
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給与

日給:10,000円~10,800備考:月収例291,020円~313,750円(1年目/当社での就労回数による)
残業手当:35,140円~37,890円、深夜手当:14,190円~15,300円、
時間帯手当:26,440円~28,510円、
●1直・2直の連続2交替勤務 ●残業20h、深夜手当35h、時間帯手当78.25h含む
●日給18~24ヵ月満了者11,000円、30~35ヵ月満了者11,300円

交通費

あり備考:自宅通勤者のみ会社規定額を支給

勤務先

愛知県 豊田市 ※勤務地は 愛知県豊田市周辺、碧南市、田原市のトヨタ自動車10工場 になります。

雇用形態

契約社員

勤務時間

[1]06:25~15:05
[2]16:00~00:40備考:実働時間7時間35分※配属先により異なります
※配属先により連続3交替勤務、常昼勤務等あり

勤務曜日

定期
月火水木金
備考:連続2交替制勤務/実働7時間35分
(1直・2直を1週間毎に交替)※配属先により連続3交替勤務あり

休日・休暇

週休2日制(原則土・日)
年末年始・お盆・ゴールデンウィークに
10日前後の長期連休あり
(出勤日は、当社カレンダーによる
出典 工場ワークス

トヨタ自動車が期間工を絶賛募集中です。

トヨタは現在減産で非稼働の工場も出てきていますが、

求人は変わらず絶賛募集中ですので、やはり今年度の生産目標の1100万台は本当なんだろうなと感じます。

今減産で競争率が下がっているので、お早めにご応募下さい。

トヨタで検索↓



 

あとがき 部屋をようやく片付ける

期間工満了から9日目、

ようやく部屋の片付けの目処が立ちました😂

今日はドンキに買い物に行って帰ってきてからの片付けでした。

昨日片付けられなかった書類の整理をして机を移動させて配線を整理しました。

移動が多いミニマリスト的な簡素な作業スペースを意識しました😆

片付けが進んでテーブルがキレイになったので久々に食事メニューを公開。

片付けに夢中になって夜中になってしまったので質素な食事になりました。

まあでもタンパク質はしっかり摂りました😋

ようやく部屋が片付いたので、明日は期間工満了についてのあれこれが書けるかな〜😉

ではまた明日。

 

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