【電撃提携+特別手当10万】ホンダ、ソニーと提携で期間工を絶賛募集中!

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ソニーとホンダ、EVで提携 新会社で25年に発売

ソニーグループとホンダは4日、電気自動車(EV)事業で提携すると発表した。年内に共同出資会社を設け、両社で開発したEVを2025年に発売する。EVには異業種の参入が相次ぐ。ソニーのIT(情報技術)とホンダの生産技術などを持ち寄り、先行する米テスラなどに対抗する。EVシフトが生み出す600兆円市場を巡り、業種の垣根を越えた再編が進んできた。

 

共同出資会社がEVの設計や開発、販売を手掛け、生産はホンダの工場に委託する。ソニーが車の頭脳にあたるソフトウエアや車内でのエンターテインメントを開発し、ホンダが駆動装置や安全機能などの機械的な技術を提供する。両社の強みのある分野を組み合わせて新たなEVを開発する。

 

25年に最初の車種を販売した後は他社にも提携への参加を呼びかける。新会社への出資比率やEVのブランド名などの詳細は今後詰める。

同日の記者会見でソニーの吉田憲一郎社長は「ITと通信技術を軸にモビリティー(移動)空間の進化をリードする」と述べた。ホンダの三部敏宏社長は「車と異業種の技術を掛け合わせることで新しい価値を生み出したい。ホンダ本体のEV戦略とは別に取り組む」と語った。

 

ソニーはかねてEVへの参入を検討してきた。20年に自動運転機能を備えたEVの試作車を公開し、22年1月にEVの事業化に向けた検討に入ると発表した。

 

異業種が自動車事業に参入するにはEVの基幹部品である車載電池や駆動装置などの調達に加え、効率的に車を造る大量生産の技術が欠かせない。ソニーはホンダと組むことでEVの量産にめどをつけ、得意とするITやセンサー、エンタメ設備などの開発に集中する。

 

EV向けのソフトウエアはホンダ以外の自動車メーカーにも販売する方針だ。自動車関連の事業をエンタメや金融などに次ぐ収益の柱に育てる。

 

独自動車部品大手のコンチネンタルによると、世界の自動車市場は30年に現在に比べて2倍の600兆円に拡大するとみられている。けん引役はEVで、英調査会社LMCオートモーティブによれば、EVの世界での販売台数は30年に7倍強の3346万台に増える見込みだ。

 

EVにはIT企業を中心に異業種からの参入が相次いでいる。中国の新興企業の参入も目立ち、欧州などへの輸出を本格化している。米アップルの参入も取り沙汰され、ソニーはホンダと提携することでEVの事業化に先手を打つ。

 

ホンダは21年4月、40年に新車のすべてを走行時に二酸化炭素(CO2)の出ないEVと燃料電池車(FCV)にすると発表した。北米では米ゼネラル・モーターズ(GM)とEV事業で包括提携しており、他社との連携を軸にEVシフトを急いでいる。ソニーと組むことで工場の稼働率を上げ、次世代車の開発スピードも早める。

出典

 

ソニーとホンダ、EVで提携 新会社で25年に発売
ソニーグループとホンダは4日、電気自動車(EV)事業で提携すると発表した。年内に共同出資会社を設け、両社で開発したEVを2025年に発売する。EVには異業種の参入が相次ぐ。ソニーのIT(情報技術)とホンダの生産技術などを持ち寄り、先行する米テスラなどに対抗する。EVシフトが生み出す600兆円市場を巡り、業種の垣根を越え...

 

ホンダがあのソニーとEV事業で提携すると発表しました。

 

ヤマー この2社を作った本田宗一郎と井深大、仲が良いことで有名だったじゃないですか。事業領域が違う2社ですが、ついに組む時代が来た。

マツ 戦後の日本をけん引した2大新興企業です。ロボットなど、近いところまでは行きながらも交わることはありませんでしたね。

出典

Yahoo!ニュース
Yahoo!ニュースは、新聞・通信社が配信するニュースのほか、映像、雑誌や個人の書き手が執筆する記事など多種多様なニュースを掲載しています。

 

ホンダも電気自動車の時代になってきて厳しいと思っていましたが夢の提携で今後の展望が楽しみですね。

 

ホンダ浜松も熊本も鈴鹿も期間工を絶賛募集中!

 

給与
日給9700以上
交通
浜松西インターより車で6分 他下記参照
時間
交替制(2交替or3交替)又は平常勤務
<交替制(休憩有)>
1勤/7:00~15:45(実働8時間)
2勤/15:35~24:00(実働7時間40分)
3勤/23:50~翌7:10(実働6時間35分)
<平常勤務(休憩有)>
8:00~17:00(実働8時間)仕事内容
◎期間従業員/1回の契約期間:3ヶ月以内
 但し生産の状況、および本人の勤務態度・
 能力により最大36ヶ月迄更新あり。

給与

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交通
浜松西インターより車で6分 他下記参照
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2勤/15:35~24:00(実働7時間40分)
3勤/23:50~翌7:10(実働6時間35分)
<平常勤務(休憩有)>
8:00~17:00(実働8時間)

仕事内容

◎期間従業員/1回の契約期間:3ヶ月以内
但し生産の状況、および本人の勤務態度・
能力により最大36ヶ月迄更新あり。

特徴

  • 長期歓迎
  • 未経験OK
  • 経験者歓迎
  • 学歴不問
  • シフト制
  • 週4~
  • 夜から
  • 交通費支給
  • まかない
  • 寮・住宅手当
  • 社員登用
  • 制服

勤務地・勤務時間・シフト

勤務地

トランスミッション製造部 →浜松市中区葵東1-13-1  「本田技研」バス停より徒歩すぐ 細江船外機工場 →浜松市北区細江町気賀5794-1  「下気賀」バス停より徒歩8分 *――+.――+.――+.――+.――*

勤務期間

  • 最低勤務日数

    ……

    週5日

休日・休暇

週休2日制
(原則土・日※当社カレンダーによる)
GW、夏季、年末年始に長期連休あり
*――+.――+.――+.――+.――*

従業員の働き方・シフト・収入例

2交替勤務の場合

給与例

  • 給与形態

    ……

    日給

  • 給与額

    ……

    9700円

シフト・収入例

月収例25万6095円(月21日勤務、残業なし、休日勤務なし、食事補助含む場合)

出典 タウンワーク

 

ホンダが期間工を大募集中ですが、少し前から浜松のトランスミッション製造部の求人が出るようになったので紹介します。

 

以前はずっと募集していなかったので今が入社のチャンスです。

 

場所も浜松でとてもいいと思います。

 

今なら3ヶ月満了?!で特別手当10万もらえます

 

この求人が気になる方は下記からチェックしてください↓

本田技研工業株式会社 トランスミッション製造部のアルバイト・バイト求人情報|【タウンワーク】でバイトやパートのお仕事探し
本田技研工業株式会社 トランスミッション...

 

ホンダ熊本や鈴鹿も募集中ですので公式もご覧下さい↓

【公式】 HONDA | 期間従業員採用サイト | 選考会スケジュール

 

 

あとがき

ソンダ ホニー 期間工って検索したら

なぜかデンソー期間工が出てきました。

なぜだろう😆

 

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